Моторное масло Kennol Ecology 504/507 5W-30 синтетическое предназначено для двигателей последнего поколения. Состав разработан для использования в легковых бензиновых и дизельных автомобилях BMW, Porsche и Volkswagen. продукт может применяться для систем с сажевыми фильтрами или трехкомпонентным катализатором, которые существенно снижают количество вредных выбросов. Исключением для использования являются модели R5 и V10 TDI. Масло имеет современные допуски OEM VAG и соответствует классификации SN, что подразумевает его использование в спортивных автомобилях, легковом транспорте, а также небольших фургонах.
Коэффициент вязкости 5W-30 позволяет использовать масло в умеренно-континентальном климате Украины практически круглогодично.
Производитель настоятельно рекомендует не смешивать продукт с маслами других производителей, а перед переходом на использование моторного масла Kennol Ecology 504/507 5W-30 производить промывку системы. Такой подход предотвратит нежелательные химические реакции и образование отложений в двигателе. При правильном использовании продукт предотвращает образование осадка и накипи. Кроме того, состав масла совершенно безопасен для резиновых прокладок.
В целях безопасности рекомендуется не держать канистру с маслом вблизи открытого огня. Необходимые работы по замене продукта в системе следует проводить в хорошо проветриваемом помещении. При вероятности образования масляных испарений рекомендуется использовать защитные очки и респиратор.
Заявленные свойства
Состав моторного масла Кеннол Эколоджи 504/507 5W-30 синтетического – это сочетание базовых масел высокого качества и современных присадок, которое придает продукту следующие свойства:
- термоустойчивость даже при экстремальных скоростных нагрузках;
- стабильность масляной пленки и надежная защита двигателя от износа;
- предупреждение образования отложений, таких как нагар, масляные сгустки или осадок;
- обеспечение плавности холодного пуска в зимний период;
- равномерная качественная смазка всех элементов двигателя (за счет стабильной текучести);
- оптимизация расхода топлива;
- повышение эффективности работы двигателя.
"