Моторное масло Liqui Moly Touring High Tech Super SHPD 15W-40 минеральное разрабатывалось для повсеместного использования. Оно имеет универсальные характеристики:
- эффективно защищает от износа детали мотора в условиях больших нагрузок и при отрицательных температурах, характерных для украинской зимы;
- превосходно препятствует образованию нагара.
Эту линейку масел Ликви Моли отличает соответствие самым последним экологическим стандартам, а также экстремально высокие антиокислительные свойства. Благодаря последним оно рекомендуется для заливки в двигатели с удлиненными интервалами замены масла. Кроме того, оно имеет улучшенные моющие характеристики и очень эффективно защищает мотор от образования нагара.
Свойства и состав продукта
Моторное масло классифицируется как минеральное. Базу для него получают путем перегонки мазута. Простая технология обеспечивает получение недорогого моторного масла, способного образовывать на деталях мотора устойчивую защитную пленку достаточно большой толщины. Даже в условиях больших нагрузок на двигатель его части будут надежно защищены от сухого трения и преждевременного износа. В составе моторного масла Ликви Моли Турин Хай Тек Супер ШПД 15В-40 минерального присутствует большое количество присадок - антикоррозионных, антифрикционных, противоизносных, моющих. Они обеспечивают улучшенные характеристики продукта:
- низкий коэффициент трения;
- способность удерживать в себе частицы нагара;
- сохранение свойств при длительном использовании.
Кроме того, в составе моторного масла есть модификаторы вязкости, обеспечивающие всесезонность его применения, а также добавки, ограничивающие вспениваемость продукта.
Доступное и качественное масло
Моторное масло серии Супер от Ликви Моли при доступной цене имеет отличные свойства. Оно соответствует экологическим требованиям, касающимся токсичности выхлопа, до стандарта евро-4. Эффективно защищает любой мотор, для которого рекомендуется, обеспечивая обильную и своевременную смазку на больших оборотах и при отрицательной температуре за бортом. Масло прошло испытание с двигателями с турбонаддувом и без, а также с катализатором.
Рекомендовано для использования при температуре от -20...-25 градусов Цельсия.